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博深工具未来布局电动工具市场

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-04-09 浏览次数:67
  博深是国内金刚石工具的领导者,产品体系涵盖“切”、“钻”、“磨”等三大类2,000多个品种,是目前国内少数同时开发生产上述三类工具产品的企业之一。截止2010年底,公司已成功获得了5条生产线的金刚石磨具业务,2011年有望超过17条生产线。金刚石工具的下游行业主要集中于公路桥梁等基础设施建设、建筑、装修装饰等,受益于国家近几年路网建设和保障房建设的提速,预计未来几年金刚石工具行业增速约为15%。公司作为国内金刚石工具龙头,连续多年市场占有率居行业首位,同时考虑到新市场、新盈利模式带来的广阔市场空间,预计公司未来3年金刚石工具业务增速将达到30%。
  
  电动工具是未来几年公司的重点业务,今年由于产品系列较少,收入预计仅增长50%,为0.5亿元,但随着明年多个品种达产进入市场,产品线大幅完善,另外依托不断完善的销售渠道,将有效满足客户配套采购需求,预计公司规划的销售额连续2-3年翻番目标将实现。
  
  技术储备丰厚,高铁刹车片先发优势无可替代
  
  基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势,公司多年前已经开始了动车组刹车片研究,目前公司两项高铁刹车片专利,已拥有300公里/小时以下级高速铁路车辆刹车闸片的生产技术,300公里/小时以上高铁刹车片正在研制当中,产品性能达到了国外同类产品的水平,目前正在等待铁道部的相关试验,若进展顺利,将于2012年下半年进入高铁刹车片市场。同行业中,南北车并未进行刹车片相关研究,博云新材2010年中期才立项,其他小公司则无实力在2-3年中研制出合格产品,因此公司在高铁刹车片行业先发优势巨大。
  
  目前,铁道部与国外企业的刹车片合同已快到期,刹车片国产化呼声很高。国内厂家有望迅速出口替代。由于高铁刹车片属于耗材,,一列动车组一年需更换刹车片3-4次,市场容量很大。据测算,动车组刹车片2012年和2015年市场容量分别为37亿和70亿左右。可以预见,高铁刹车片讲给公司的净利润和营业收入带来巨大的增长。
  

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