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“本田2.4车用发电机河北久久直销”参数说明
| 适用车型： | 本田2.4 | 磁场绕组搭铁形式： | 外搭铁型交流发电机 |
| 整流器结构： | 八管交流发电机 | 总体结构： | 硅整流发电机 |
| 皮带轮槽数： | 多槽 | 额定电流： | 105A |
| 额定电压： | 12V | 型号： | 31100-rta-003 |
| 规格： | 常规 | 商标： | 河北久久 |
| 包装： | 纸箱 | 产量： | 10000 |
“本田2.4车用发电机河北久久直销”详细介绍
1按总体结构分五类
（1）普通交流发电机 又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机) 。例JF132 （EQ140用） 。
（2）整体式JFZ交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）。
（3）带泵JFB交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的）。
（4）无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913。
（5）永磁交流发电机。磁极为永磁铁制成的发电机)。
2.按整流器结构分四类
（1）六管交流发电机 例JF1522（东风汽车用）。
（2）八管交流发电机 例JFZ1542（天津夏利汽车用）。
（3）九管交流发电机 例（日本日立、三凌、马自达汽车用）。
（4）十一管交流发电机 例JFZ1913Z（奥迪、桑塔纳汽车用）。
3.按磁场绕组搭铁形式分两类
（1）内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）。
（2）外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。目前，大多数汽车都采用外打铁型交流发电机。
汽车发电机常见故障、1不充电
解决办法：
不充电除了传动皮带过松打滑，一般要检查发电机本身不发电或调节器故障，以及充电电路断路故障。。
2 充电电流过小
解决办法：
蓄电池在存电不足的情况下，提高发动机转速，电流表指针指示较小的充电电流，则为充电电流过小故障。这一般是发电机本身电压不足，调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。
可按以下步骤判断和排除：检查蓄电池、发电机、调节器和电流表等各机件的接线柱及其导线连接是否牢靠。
