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“精密行星减速机VGF85 配750W松下安川台达伺服电机步进行星减速机”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | 东莞威格 |
| 品牌： | 威格 | 加工定制： | 是 |
| 类别： | 行星齿轮减速机 | 齿轮类型： | 圆锥－圆柱齿轮 |
| 布局形式： | 同轴式 | 传动级数： | 多级 |
| 齿面硬度： | 硬齿面 | 安装形式： | 任意 |
| 输入转速： | 3000-5000rpm | 额定功率： | 200W-1.5kw |
| 输出转速范围： | 3-1500rpm | 许用扭矩： | 40nm |
| 使用范围： | 模切机、激光切割机、数控设备等 | 型号： | Vgf85-10 |
| 商标： | 威格 | 包装： | 纸箱 |
| 产量： | 10000 |
“精密行星减速机VGF85 配750W松下安川台达伺服电机步进行星减速机”详细介绍
本厂生产VGF85行星减速机速比有以下：
低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、精确定位等特点适用于交流伺服马达、直流 伺服
马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接,如：松
下、 台达、安川、富士、三菱、三洋、西门子、施耐德、法那克、科比、科尔摩根、AMK、 帕克等
产品优点：
1.刚性高，采用铬钼钒合金钢氮化硬齿面齿轮，经调质热处理至基材硬度30HRC，再利用本厂先进的
离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840HV，具有卓越的耐磨损性和抗冲击性；
2.大传递扭矩，行星齿轮的传动介面采用满针滚针轴承,以及采用多齿啮合，增加接触面积以提高结
构刚性及输出扭矩，额定输出扭矩(见表格)；
3. 由整支齿轮棒材加工的太阳齿轮，刚性强，同心度准确，行星臂架与输出轴采用一体式的结构设
计，且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保最大的扭转刚性和输出负载能力；较高的传动效率
（>=97%），大传动功率，高径向承载能力，实现单级系列传动；机壳为高压压铸铝合金，采取新的
生产工艺，增强了工件精度。 电机连接板使用黑色阳极氧化处理，齿轮箱表面经过无电解镍处理，
增加环境耐受性、耐腐蚀性，机身更轻，增大热传导性，缩减了内部温升，发热减少；速比范围：
速比3～10000，使实用设计达到绝佳的的转矩与转速匹配；小回差间隙，高传递精度，采用筒夹式
的锁紧机构输入端与马达的连接并经动平衡分析，保证在高输入转速下结合介面的同心度和零背隙
的动力传递；高密封设计良好，并采用IP65防护等级的密封设计，全部首次注油终生免添加润滑脂
润滑，不泄漏，终生免保养；电机连接板和轴衬的模组化设计安装简单，同轴输出，法兰定位标
准，可连接任何厂家如何型号的伺服电机马达；紧凑结构，小巧体积，齿轮箱和内环齿轮采用一体
式的设计，采，精密度高，相比现有同型号减速器，体积最小，用高端3D/PORE的设计分析技术，分
别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿
命；低噪音，小于60分贝；寿命长，大于20000小时；超高性价比，同等精度条件下，价格最便宜
一级速比：3:1、4:1、5:1、7:1、10:1
二级速比：12:1、15:1、16:1、20:1、25:1、28:1、35:1、40:1、50:1、70:1
三级速比：64:1、80:1、100:1、125:1、140:1、175:1、200:1、250:1、280:1、350:1、400:1、500:1、700:1、1000:1
VIGE威格行星减速机具有有高精度、高刚性、高负载、高效率、高速比、高寿命、低惯性、低振动低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、精确定位等特点适用于交流伺服马达、直流 伺服
马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接,如：松
下、 台达、安川、富士、三菱、三洋、西门子、施耐德、法那克、科比、科尔摩根、AMK、 帕克等
产品优点：
1.刚性高，采用铬钼钒合金钢氮化硬齿面齿轮，经调质热处理至基材硬度30HRC，再利用本厂先进的
离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840HV，具有卓越的耐磨损性和抗冲击性；
2.大传递扭矩，行星齿轮的传动介面采用满针滚针轴承,以及采用多齿啮合，增加接触面积以提高结
构刚性及输出扭矩，额定输出扭矩(见表格)；
3. 由整支齿轮棒材加工的太阳齿轮，刚性强，同心度准确，行星臂架与输出轴采用一体式的结构设
计，且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保最大的扭转刚性和输出负载能力；较高的传动效率
（>=97%），大传动功率，高径向承载能力，实现单级系列传动；机壳为高压压铸铝合金，采取新的
生产工艺，增强了工件精度。 电机连接板使用黑色阳极氧化处理，齿轮箱表面经过无电解镍处理，
增加环境耐受性、耐腐蚀性，机身更轻，增大热传导性，缩减了内部温升，发热减少；速比范围：
速比3～10000，使实用设计达到绝佳的的转矩与转速匹配；小回差间隙，高传递精度，采用筒夹式
的锁紧机构输入端与马达的连接并经动平衡分析，保证在高输入转速下结合介面的同心度和零背隙
的动力传递；高密封设计良好，并采用IP65防护等级的密封设计，全部首次注油终生免添加润滑脂
润滑，不泄漏，终生免保养；电机连接板和轴衬的模组化设计安装简单，同轴输出，法兰定位标
准，可连接任何厂家如何型号的伺服电机马达；紧凑结构，小巧体积，齿轮箱和内环齿轮采用一体
式的设计，采，精密度高，相比现有同型号减速器，体积最小，用高端3D/PORE的设计分析技术，分
别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿
命；低噪音，小于60分贝；寿命长，大于20000小时；超高性价比，同等精度条件下，价格最便宜
