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北京将出台首部出租车安全防范强制性标准

发布日期：2015-06-15 浏览次数：90

　　首部出租车安全防范强制性地方标准将出台车载安全防范设备与运营服务平台联网出租车被劫车内情况可被监听
　　
　　出租车一旦被劫持，安装在出租车内的车载安全防范装置，将会立即对出事车辆进行跟踪定位和监控，并会把监听到的车内情况传回运营平台。
　　
　　本市首部《出租车安全防范技术要求》强制性地方标准公开征求意见。
　　
　　今天上午，记者从北京市质量技术监督局获悉，该标准包括出租车监控网络、车载GPS定位终端和车载防劫防盗报警终端三部分。
　　
　　标准规定，出租车内应安装车载安全防范设备，包括防劫防盗报警、无线通信、车辆定位等，设备与后方的运营服务平台实现联网。
　　
　　平台通过GPS技术，对入网车辆实施监控、跟踪和定位，并与当地公安机关的接处警中心互连。平台每秒钟可以接收10个以上车辆报警信息。
　　
　　司机在受到劫匪威胁时按动按钮报警，报警信息可在20秒时间内传回平台。平台确认真实性后，将报警信息及时转发到公安机关接处警部门（如110、122等）。
　　
　　标准要求，平台可通过指令启动车载终端的音频监听功能，监听车内情况。监听时，车内听不到运营服务平台的语音。同时，平台还可对目标车辆进行远程熄火控制。
　　
　　另外，安防设备除了可报警外，还可以在车辆超速或驶出安全区域时，发出声光提示，提醒司机；而当车辆驶离了设定的行驶路线时，车载安防装置将可连续发出偏移路线报警信息。
　　
　　上午追访
　　
　　目前出租车上有安防系统但功能不全
　　
　　上午，记者就此标准采访了北京市运输管理局出租处和北汽、首汽出租车公司。
　　
　　相关负责人表示，这个标准意见之前已经经过了多次讨论。目前出租车上已经有一个GPS全球定位系统以及安全防范系统，这个系统也有车辆定位、防盗报警功能，但没有标准所要求得齐全。
　　
　　如对车辆的监听，后方平台不会主动监听车辆信息，只有在司机打开信号系统设备，后方才会去监听；另外虽然后方系统通过GPS定位能知道车辆的位置，以及速度，但如果一旦司机超速，并没有声光系统提醒。
　　
　　市运输管理局负责人表示，本市正在制定关于出租车行业的一个大的信息系统，不仅包括安全防范，还有其他如服务规范等多项标准。
　　
　　该系统将在出租车上进行统一安装并更新。