是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降（关闭和开启）已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的方式，即使用电动玻璃升降器。▲电动玻璃升降器的结构：
臂式玻璃升降器因为其结构简单、加工方便、成本低，所以在我国车辆上使用较为普遍。丰田看罗拉等车型都采用的是此类结构的升降器，所以我们重点介绍一下。
单臂式玻璃升降器：
单臂式玻璃升降器只有一个升降臂，结构最为简单，但由于升降臂承点与玻璃质心之间的相对位置经常变化，玻璃升降式会产生倾斜、卡滞，该结构只适用于玻璃两侧为平行直边的情况。
双臂式玻璃升降器：
双臂式玻璃升降器的结构特点是具有两个升降臂，依两臂的的布置方式有分为平行臂式升降器和交叉臂式升降器。与单臂式玻璃升降器相比，双臂式玻璃升降器本身可保证玻璃的平行升降，提升力也比较大。其中交叉臂式玻璃升降器支撑宽度较大，运动比较平稳，被普遍采用。
▲电动玻璃升降器电气部分：
当街头点火开关后，门窗继电器触电闭合，电动门电路与电源接通，将组合开关或分开关与“上”位接通，电流流经门窗电动机，电动机旋转带动升降器，使门窗玻璃上升；将组合开关或分开关与“下”位接通，流经门窗电动机的电流改变方向，电动机的旋转方向因而改变，升降器带动门窗玻璃下降。当门窗玻璃上升或下降到终点时，断路开关切断一段时间，然后再恢复到接通状态。
编辑总结：小小一个玻璃升降器看似无关紧要，但是如果损坏会给车主带来不小的麻烦。如雨雪天气、高速行驶、停车时无法关闭车窗，车主将遇到相当大的尴尬，所以必须要重视升降器的日常维护。同时也请各位丰田车主尽快到4S店进行召回处理，避免不必要的损失。
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