我国大街小巷上行驶的轿车多为合资品牌，但在我国商用车领域，国产车却是主角，90%以上为民族品牌。中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民介绍，我国年产商用车400万辆，约占全球一半，是世界最大的商用车产销国。
作为商用车产销的大省，我省商用车产销量占全国四分之一以上。汽车工业资深专家陈光祖分析称，目前我国商用车发展正处于转型期，湖北作为商用车工业的老牌基地，在转型中已领先一步。
目前，湖北“汽车走廊”已形成一条完善的商用车全产业链。其中，武汉在新能源客车制造上有坚实的基础，而十堰千亿级的重型商用车基地也已日渐成型，襄阳专业的零部件走廊贯穿东西，在随州也形成了特种汽车的产业带。根据湖北省汽车工业规划显示，十二五末期，湖北商用车产业年产值将突破3000亿元。
此次承办方之一，汉诺威米兰展览公司总经理符禹也表示，要用3-5年的时间，将武汉中国国际商用车展打造成“中国的汉诺威”。而“汉诺威”商用车展是目前全球最大的商用车展。
日产汽车CEO戈恩去
